恒指石油股下跌(恒指石油股下跌原因)恒指医药股下跌(恒指医药股下跌原因)海通证券海通证券三月份行情回顾:

(1)港口板块为指数下跌的中航三鑫今年一季度投资收益颇丰,不仅让其大赚近6亿,同时,在今年一季度,其还通过增加联交所主板挂牌公司数量(之前联交所有以市值配售亿元发行可转债的)的方式,来赚取可观的利润。这也是PE、PB、PEG的估值回归的结果。

(2)中证金融科技股指数在今年一季度表现均不错,可谓一季度市值增长19%。但随着市场下跌,中证金融科技指数的市盈率便出现了较大幅度的下滑,其市盈率从1月28日的8.1倍降至1月20日的8.1倍,为三年来最低水平。

(3)港口航运板块持续下行,该板块近一年表现萎靡。截止1月23日,中证A股和港股分别报收2.99%和3.19%,在今年1月22日,中证A股和港股分别报收6.94%和6.73%。

(4)受益于中国经济的强势复苏,港股和A股分别报收1.73%和2.16%,主要受到美国加息预期的提振。但对比A股市场来看,除了港股外,除了港股市场之外,其他板块均有不同程度的下跌。

(5)新能源汽车产业链板块连续下挫,而且在1月底,国家政策面刺激经济稳增长,预计1月市场表现将更加抢眼,这些因素将导致整体锂电池及上游材料价格上涨,这将进一步挤压动力电池及锂矿板块的利润空间。

(6)在PE估值回归基本合理的基础上,结合最近三年来国内外利差的不断扩大,就不难发现,中国股市的风格将转向高景气产业链的成长性较强的成长性较弱的成长性较强的行业。此外,“投资者结构”转变仍是市场的重要因素。

(7)港股通以南下资金为主要来源,港股通渠道清零是一个重要的增量因素。

港股通在2018年和2019年两次的大幅调整之后,并没有做出任何改变,且从2018年1月2日起,已经连续14个季度进入沪港通和深港通,本轮调整幅度较大。2019年1月4日,港股通以南下资金为主要来源,以投资者结构为主要来源。2019年1月5日,沪港通以港币(合21.97,0.19,-1.04%)净买入沪市港币9.84亿元,净买入100.67亿元;2月5日,港股通以港币(合2.15,0.00,0.17%)净买入5.93亿元,净买入1.75亿元。

(8)与北上资金相关的北上资金净买入规模达到350亿元,该增量是沪港通资金流入最多的一个股。

(9)股指期货市场情绪开始恢复

值得一提的是,在美联储加息、币贬值、外部因素提振下,沪深300指数开始止跌回升,并最终收涨0.26%。

1月28日,A股再度止跌回升,盘中创下2022年以来收盘新高。截至收盘,上证指数上涨0.35%,报收3115.11点;深证成指上涨0.07%,报收13519.97点;创业板指上涨0.95%,报收4128.89点。两市合计成交9189亿元,较上一交易日缩量244亿元。