今日期货螺纹钢价格变化不大,但今日螺纹钢主力合约已经完成了11月14日以来的首次上涨,显示目前钢厂以及贸易商的心态都已经恢复了不少。同时,昨日沙钢在京召开了2019年首届黑色系大会,会上商谈今年的冬季钢厂利润变化,并说明钢铁行业减产任务,螺纹钢价格未来上涨有望得到确认。

早盘螺纹钢期货大幅下跌,国内商品期货午盘全线下挫,铁矿石期货早盘震荡走弱。与此同时,股市也普遍走弱,大宗商品期货整体大幅走弱。

有专家认为,近期中美贸易谈判的乐观情绪将对商品价格形成持续支撑。从期货市场资金流向上看,资金流出较多,这对多头是不利的,如果连主力合约持仓量都大幅减少,就更加不利,可以选择空头离场。目前阶段,在价格的上涨趋势中,做空风险比较大,尤其是在连续多日上涨后,市场价格容易出现震荡下跌。

房地产市场的数据显示,1-4月国内房地产开发投资累计增速仅为1%,远低于今年1-4月平均增速1.1%的增速。根据中国汽车工业协会统计,1-4月,汽车产销分别完成2169.7万辆和2364万辆,同比分别下降11.7%和11.6%。按此数据计算,今年前4个月,我国汽车累计产销分别完成1359.9万辆和1375.4万辆,同比分别下降9.8%和9.1%。

铁矿石价格出现了较大的波动,虽然青岛港的铁矿石报价有所上涨,但成交量明显不足。截至5月15日,普氏指数报收于61.25美元/吨,相较上月同期的79.28美元/吨上涨了9.6美元/吨,而普氏指数则报收于62.12美元/吨,相较上月同期的65.89美元/吨上涨了36.35美元/吨。

铁矿石期货1809合约上周五大幅下挫,最低触及868.2元/吨,随后维持震荡下行走势。当日收盘于883.2元/吨,较上一交易日下跌1.95元/吨,幅度达3.19%。从基本面来看,海外矿山发货量较为平稳,澳洲和巴西发往中国的比例有所增加。随着海外矿山生产陆续恢复正常,铁矿石需求减弱,港口库存开始累积。与此同时,港口库存连续四周增加,库存总量高达3.25亿吨,较去年同期的2.30亿吨增加了近10%。

由于矿山在发货量上的依赖度较高,且发货量持续增加的时候,港口库存总量必然会在上涨。因此,虽然今年钢材市场供需偏紧,但下游需求很好。

据统计,5月末,国内粗钢日均产量为210.9万吨,旬环比增长5.9万吨。随着产量的增加,钢材价格下跌导致钢材生产成本大幅降低,钢厂亏损幅度加大,国内钢厂生产积极性明显提高。但在5月中旬之后,钢材价格开始振荡下行,粗钢价格开始企稳,行业的利润空间被压缩,未来钢厂复产积极性会受到抑制,预计下半年钢材价格将维持在高位。

铁矿石期现价格的“三连阳”也出现了一定程度的回落。最新的“三连阳”相较5月中旬的“三连阳”略有回落,唐山地区个别钢厂高炉产能利用率在88.55%左右,较去年同期的369.45%下降近2个百分点。

铁矿石市场呈现弱势振荡态势。从市场数据来看,港口进口矿发货量较去年同期增长了15%。但伴随着钢厂利润萎缩,国内钢厂生产积极性有所下降。