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由于受到欧盟对煤炭运的影响,印度斯坦的煤炭出口受到了一定影响。本周一,印度斯坦海运煤炭运价指数从10月3日的每吨575美元下跌到了每吨62美元,下跌幅度达到12%。在经历了5月和6月的疯狂飙涨后,印度斯坦本周煤炭出口受到了一定影响。

由于欧盟自2017年7月1日起开始对煤炭运,因此印度斯坦在7月7日曾预计将限制其煤炭出口。此前,印度煤炭出口已经被止,但是并没有影响到印度煤炭市场的正常化进程。今年6月中旬,印度煤炭出口将达到800万吨,同比增长29%。而随着7月煤炭出口恢复正常,印度煤炭供应将由短缺向短缺转变。

过去一年里,印度一直在购买更多的煤炭。一方面是因为工业市场疲软,国内煤炭供应不足,另一方面是因为为遏制电力供应,以及电力传输费用增加。印度煤炭总产量已从2017年的1.05亿吨下降到2019年的6.15亿吨。

但是,印度煤炭库存却在增加。截至8月,印度煤炭库存达228.9万吨,较8月增加了9.4%,且目前印度正迎来煤炭短缺。印度煤炭工业协会称,印度10月末煤炭库存已达280.9万吨,今年1月份到10月份煤炭库存猛增45%,在过去五年直处于短缺状态。印度对于煤炭的需求也在上升,由于该国能源价格走高,印度电力集团下调了煤炭需求预测。

相比之下,印度的煤炭出口从今年5月的108.7万吨上升到目前的170.6万吨。印度煤炭销售增长在相当长一段时间内一直处于良好。印度煤炭库存从8月的14.75亿吨增长到10月份的4.75亿吨,9月上升至10月份的5.11亿吨,10月上升至11月份的11.60亿吨。印度煤炭出口在2018年8月上涨至200万吨,当时该国的煤炭出口额从6月的52.78亿美元增加到9月份的13亿美元,9月上升至11月份的115.53亿美元,10月上升至11月份的13亿美元。

如果印度国内需求没有明显改善,煤炭价格可能还会继续走低。由于去年煤炭出口大幅增加,但去年煤炭进口却大幅下降,2020年从10月的38.69亿美元下降到1月份的32.78亿美元。2020年1月,煤炭出口为45.14亿美元,9月下降至44.91亿美元。

印度煤炭出口同样由于煤炭价格走高,且消费者惯使用其他能源,而随着国家不断减少煤炭进口以抑制煤炭进口,2020年印度煤炭出口量却大幅增加。今年1月,该国煤炭出口量为91.1万吨,较去年同期增加14%,且9月出口量为62.8万吨。

但是,印度的煤炭价格持续走低,10月降至42.78美元/吨,较7月下降了12%,10月的降幅更是达到了29%。与此同时,印度煤炭进口也明显下降,8月进口煤炭为15.83万吨,8月为15.07万吨,9月为11.9万吨。

印度是全球第三大煤炭进口国和第二大煤炭消费国,日均煤炭进口量为81.2万吨,较去年同期下降了28.4%。受国际油价持续走低的影响,2020年印度煤炭进口量也有所下降。但是,今年1月,煤炭进口量为29万吨,9月为22万吨,10月为18万吨,10月为28万吨。

而中国,受制于美国的影响,煤炭进口受到了一定的影响,10月进口煤炭为32.6万吨,10月为35.7万吨。但是,11月进口煤炭为15万吨,11月为11.7万吨。